松山空港発着便時刻表 (最近のものはコチラ)

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松山空港　本日の気温・降水量・風向・風速 / 気象庁　毎正時のアメダス、気象官署の観測値を毎時間更新
凡例・機材略号
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※ 年月をご確認ください。これらの情報は過去のものです。正確な時刻・最新の情報は、航空各社にてご確認ください。


 
2010/04/01～2010/04/30
 
多い曜日で 72便 (減り気味・名古屋便なくしたいとおっJAL)

 7:35 →羽田 ANA582  772 

 8:10 →羽田 JAL1460 AB6
 8:25 →伊丹 ANA442  A320
 8:30 伊丹↓ JAC2301 Q4 
 8:40 伊丹↓ ANA1631 Q4 
 8:45 羽田↓ ANA583  763 
 8:55 →伊丹 JAC2302 Q4

 9:10 →伊丹 ANA1632 Q4 
 9:15 中部↓ ANA1821 Q4 
 9:30 →羽田 ANA584  763 
 9:45 →中部 ANA1822 Q4 
 9:45 小牧↓ JAL4391 CRJ
 9:50 伊丹↓ ANA1633 Q4 

10:00 羽田↓ JAL1461 763 
10:10 福岡↓ JAL3591 E70
10:15 →小牧 JAL4392 CRJ
10:20 →伊丹 ANA1634 Q4 
10:45 羽田↓ ANA585  772 
10:50 →羽田 JAL1464 763 
10:50 →福岡 JAL3592 E70

11:10 伊丹↓ JAC2305 Q4 
11:20 伊丹↓ ANA1635 Q4 
11:30 →羽田 ANA590  772 
11:35 →伊丹 JAC2306 Q4 
11:50 →伊丹 ANA1636 Q4 

12:00 沖縄↓ JTA2    734 
12:10 上海↓ CES275  A319 月,金のみ
12:30 伊丹↓ ANA1637 Q4 
12:35 伊丹↓ JAC2307 SA
12:35 羽田↓ JAL1463 738 
12:40 →沖縄 JTA3    734 

13:00 →伊丹 ANA1638 Q4 
13:00 →鹿児 JAC3686 SA
13:05 →上海 CES276  A319 月,金のみ
13:15 →羽田 JAL1466 738 
13:25 福岡↓ JAL3593 E70
13:40 羽田↓ ANA589  763 
13:55 →福岡 JAL3594 E70

14:25 →羽田 ANA592  763 
14:30 伊丹↓ ANA443  A320
14:40 羽田↓ JAL1465 738 

15:10 →伊丹 ANA446  A320
15:30 鹿児↓ JAC3689 SA 
15:55 →伊丹 JAC2314 SA
15:55 羽田↓ ANA593  772 
15:55 福岡↓ JAL3597 E70

16:20 →福岡 JAL3596 E70
16:20 伊丹↓ ANA1641 Q4 
16:30 ソウ↓ AAR176  A321 火,金,日のみ
16:50 →羽田 JAL1468 738 

17:00 →伊丹 ANA1642 Q4 
17:00 →羽田 ANA596  772 
17:20 福岡↓ JAL3599 E70
17:30 →ソウ AAR175  A321 火,金,日のみ
17:30 羽田↓ JAL1467 AB6
17:35 伊丹↓ JAC2315 Q4 
17:50 →福岡 JAL3598 E70

18:15 →伊丹 JAC2318 Q4 
18:30 →羽田 JAL1472 AB6
18:40 伊丹↓ ANA1645 Q4 
18:55 羽田↓ ANA595  763

19:10 →伊丹 ANA1646 Q4 
19:10 伊丹↓ JAC2317 Q4 
19:15 中部↓ ANA1827 Q4 
19:35 →伊丹 JAC2320 Q4 
19:40 →羽田 ANA598  763 
19:45 →中部 ANA1828 Q4 

20:00 小牧↓ JAL4397 CRJ
20:30 →小牧 JAL4398 CRJ
20:30 伊丹↓ ANA449  A320
20:40 羽田↓ JAL1471 AB6
20:45 羽田↓ ANA599  772

出典

伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/airport/
松山空港発着時刻表伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/sp/bus/limousine/airport/time.html

略号

(松山発)→: ゆき
(発地より)↓: 松山着
名古: 名古屋/小牧
中部: 中部国際(セントレア)
鹿児: 鹿児島
ソウ: ソウル
A320 A320: 166席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
A321 A321: 195席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
AB6 A300-600R: 290席
B34 B737-400: 168席
B35 B737-500: 133席
B44 B747-400: 569席
B4R B747SR: 456席ウィングレットなし
B63 B767-300: 288席
B72 B777-200: 418席
E70 EMBRAER170: 76席エアバス社エンブラエル170
CRJ CRJ200: 50席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ J-Air ウィングレットが特徴ビジネス・ジェットのチャレンジャーがベース
DHC8 DHC8-Q200: 39席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ AMX TWIN-OTTER 高翼 T尾翼が特徴(胴長はQ400) 短距離離着陸能力に優れ日本の最北端と最南端の離島路線で活躍
F50 フォッカー50: 56席 NALの機材だけれど赤→青に塗り替えられた高翼ずんぐり胴
M81 MD81: 134席マクドネルダグラス社元JASの機材
M87 MD87: 134席 L:39.8m W:32.9m H:9.3m MD-81の胴体を約５メートル短縮したもの JAL 07/09～MYJ
M90 MD90: 166席マクドネルダグラス社
Q4 Q400(Q84): 74席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ高翼 T尾翼＋伸びやかな胴体六枚ペラの静粛性が特徴 DHC8-400 Dash8:DHC-8402 (DH4) 名前がイロイロあって紛らわしい JAC ANK(ANA)
SA SAAB340B: 36席 JAC サーブ社 / スゥェーデン (SF3) 跳ね上がった尾翼

松山空港発着便時刻表 (最近のものはコチラ)

2010/04/01～2010/04/30

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