松山空港発着便時刻表 (最近のものはコチラ)

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松山空港　本日の気温・降水量・風向・風速 / 気象庁　毎正時のアメダス、気象官署の観測値を毎時間更新
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※ 年月をご確認ください。これらの情報は過去のものです。正確な時刻・最新の情報は、航空各社にてご確認ください。


 
2009/12/01～2010/01/31
 
多い金曜日で 76便 (38往復)

 7:35 →   羽田 ANA  582  772
 7:40 →   伊丹 JAC  2300 Q4

 8:10 →   羽田 JAL  1460 AB6
 8:25 →   伊丹 ANA  442  763
 8:30 伊丹 ↓   JAC  2301 Q4   日曜日運休(1/3は運航)
 8:30 伊丹 ↓   ANA  1631 Q4
 8:55 →   伊丹 JAC  2302 Q4   日曜日運休(1/3は運航)
 8:55 羽田 ↓   ANA  583  763

 9:00 →   伊丹 ANA  1632 Q4
 9:00 福岡 ↓   JAL  3591 CRJ
 9:00 中部 ↓   ANA  1821 Q4
 9:25 →   福岡 JAL  3592 CRJ
 9:30 →   中部 ANA  1822 Q4
 9:35 →   羽田 ANA  584  763
 9:35 小牧 ↓   JAL  4391 CRJ
 9:50 伊丹 ↓   ANA  1693 Q4
 9:55 伊丹 ↓   JAC  2303 Q4

10:00 →   小牧 JAL  4392 CRJ
10:10 羽田 ↓   JAL  1461 763
10:20 →   伊丹 JAC  2304 Q4
10:20 →   伊丹 ANA  1694 Q4

11:00 →   羽田 JAL  1464 763
11:05 羽田 ↓   ANA  585  772
11:15 伊丹 ↓   ANA  1633 Q4
11:40 伊丹 ↓   JAC  2305 Q4
11:45 →   伊丹 ANA  1634 Q4
11:50 沖縄 ↓   JTA  2    734

12:00 →   羽田 ANA  590  772
12:00 福岡 ↓   JAL  3593 CRJ
12:10 →   伊丹 JAC  2306 Q4
12:10 上海 ↓   CES  275  A319 月,金のみ
12:25 →   福岡 JAL  3594 CRJ
12:30 →   沖縄 JTA  3    734
12:35 伊丹 ↓   JAC  2307 SA
12:35 伊丹 ↓   ANA  1635 Q4
12:50 羽田 ↓   JAL  1463 738

13:00 →   鹿児 JAC  3686 SA
13:05 →   伊丹 ANA  1636 Q4
13:05 →   上海 CES  276  A319 月,金のみ
13:30 →   羽田 JAL  1466 738
13:35 伊丹 ↓   ANA  443  737
13:35 福岡 ↓   JAL  3597 CRJ
13:55 羽田 ↓   ANA  589  763

14:00 →   福岡 JAL  3596 CRJ
14:15 →   伊丹 ANA  446  737
14:35 →   羽田 ANA  592  763

15:10 羽田 ↓   JAL  1465 738
15:30 鹿児 ↓   JAC  3689 SA

16:00 →   伊丹 JAC  2314 SA
16:00 羽田 ↓   ANA  593  772
16:25 →   羽田 JAL  1468 738  1/1～31 5分早
16:30 福岡 ↓   JAL  3599 E70
16:30 ソウ ↓   AAR  176  A321 火,金,日のみ
16:35 伊丹 ↓   ANA  1637 Q4

17:00 →   羽田 ANA  596  772
17:00 →   福岡 JAL  3598 E70
17:05 →   伊丹 ANA  1638 Q4
17:30 →   ソウ AAR  175  A321 火,金,日のみ
17:45 羽田 ↓   JAL  1467 AB6  12/18～1/4　15分早
17:55 伊丹 ↓   JAC  2315 Q4

18:25 →   伊丹 JAC  2318 Q4
18:35 →   羽田 JAL  1472 AB6
18:35 伊丹 ↓   ANA  1639 Q4
18:35 小牧 ↓   JAL  4397 CRJ

19:00 羽田 ↓   ANA  595  763
19:00 伊丹 ↓   JAC  2317 Q4
19:05 →   伊丹 ANA  1640 Q4
19:05 →   小牧 JAL  4398 CRJ
19:05 中部 ↓   ANA  1827 Q4
19:25 →   伊丹 JAC  2320 Q4
19:35 →   中部 ANA  1828 Q4
19:40 →   羽田 ANA  598  763

20:30 伊丹 ↓   ANA  449  763
20:55 羽田 ↓   JAL  1471 AB6
20:55 羽田 ↓   ANA  599  772
20:55 伊丹 ↓   JAC  2319 Q4

出典

伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/airport/
松山空港発着時刻表伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/sp/bus/limousine/airport/time.html

略号

(松山発)→: ゆき
(発地より)↓: 松山着
名古: 名古屋/小牧
中部: 中部国際(セントレア)
鹿児: 鹿児島
ソウ: ソウル
A320 A320: 166席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
A321 A321: 195席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
AB6 A300-600R: 290席
B34 B737-400: 168席
B35 B737-500: 133席
B44 B747-400: 569席
B4R B747SR: 456席ウィングレットなし
B63 B767-300: 288席
B72 B777-200: 418席
E70 EMBRAER170: 76席エアバス社エンブラエル170
CRJ CRJ200: 50席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ J-Air ウィングレットが特徴ビジネス・ジェットのチャレンジャーがベース
DHC8 DHC8-Q200: 39席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ AMX TWIN-OTTER 高翼 T尾翼が特徴(胴長はQ400) 短距離離着陸能力に優れ日本の最北端と最南端の離島路線で活躍
F50 フォッカー50: 56席 NALの機材だけれど赤→青に塗り替えられた高翼ずんぐり胴
M81 MD81: 134席マクドネルダグラス社元JASの機材
M87 MD87: 134席 L:39.8m W:32.9m H:9.3m MD-81の胴体を約５メートル短縮したもの JAL 07/09～MYJ
M90 MD90: 166席マクドネルダグラス社
Q4 Q400(Q84): 74席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ高翼 T尾翼＋伸びやかな胴体六枚ペラの静粛性が特徴 DHC8-400 Dash8:DHC-8402 (DH4) 名前がイロイロあって紛らわしい JAC ANK(ANA)
SA SAAB340B: 36席 JAC サーブ社 / スゥェーデン (SF3) 跳ね上がった尾翼

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2009/12/01～2010/01/31

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