松山空港発着便時刻表 (最近のものはコチラ)

9時 10時 11時 12時 13時 14時 15時 16時 17時 18時 19時 20時

松山空港　本日の気温・降水量・風向・風速 / 気象庁　毎正時のアメダス、気象官署の観測値を毎時間更新
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※ 年月をご確認ください。これらの情報は過去のものです。正確な時刻・最新の情報は、航空各社にてご確認ください。


 
2009/02/01～2009/03/31
 
多くてたぶん 40往復:80便 / 日 :: 最近ダイヤ改正が 2月ごとに

 7:35 →羽田 ANA582  772
 7:40 →伊丹 JAC2300 Q4
 7:55 →関西 ANA1748 735  機種変更の場合あり

 8:10 →羽田 JAL1460 AB6
 8:10 小牧↓ JAL4391 E70
 8:25 →伊丹 ANA442  763
 8:35 →小牧 JAL4392 E70
 8:35 伊丹↓ ANA1631 Q4
 8:55 羽田↓ ANA583  763

 9:00 →伊丹 ANA1632 Q4
 9:00 伊丹↓ JAC2301 SA
 9:00 中部↓ ANA1821 Q4
 9:25 →伊丹 JAC2302 SA
 9:30 →中部 ANA1822 Q4
 9:35 →羽田 ANA584  763
 9:55 伊丹↓ JAC2303 Q4

10:20 →伊丹 JAC2304 Q4
10:20 羽田↓ JAL1461 763
10:25 関西↓ ANA1669 Q4
10:55 →関西 ANA1670 Q4   機種変更の場合あり
10:55 福岡↓ JAL3591 M81  3/12～31はM90

11:00 羽田↓ ANA585  772
11:10 →羽田 JAL1464 763
11:15 伊丹↓ ANA1633 Q4
11:35 →福岡 JAL3592 M81  3/12～31はM90
11:40 伊丹↓ JAC2305 Q4   2/1～28は10分遅発着
11:45 →伊丹 ANA1634 Q4
11:45 →羽田 ANA590  772
11:50 那覇↓ JTA2    734

12:10 →伊丹 JAC2306 Q4   2/1～28は10分遅発着
12:10 上海↓ CES275  A319 月,金曜日 運航
12:25 伊丹↓ ANA443  737
12:30 →那覇 JTA3    734
12:35 伊丹↓ JAC2307 SA
12:50 羽田↓ JAL1463 738

13:00 →関西 ANA1750 737  機種変更の場合あり
13:00 →鹿児 JAC3686 SA
13:05 →上海 CES276  A319 月,金曜日 運航
13:15 福岡↓ JAL3595 CRJ
13:35 →羽田 JAL1466 738
13:45 →福岡 JAL3594 CRJ
13:45 羽田↓ ANA589  763

14:05 伊丹↓ ANA1635 Q4
14:25 伊丹↓ JAC2311 Q4   3月のみ
14:35 →伊丹 ANA1636 Q4
14:35 →羽田 ANA592  763
14:50 →伊丹 JAC23103Q4   月のみ

15:05 関西↓ ANA1747 737
15:30 羽田↓ ANA593  772
15:35 羽田↓ JAL1465 M90  3/12～31は738
15:35 鹿児↓ JAC3689 SA
15:40 →伊丹 ANA446  737

16:00 →伊丹 JAC2314 SA
16:05 伊丹↓ ANA1637 Q4
16:15 →羽田 JAL1468 M90  3/12～31は738
16:30 ソウ↓ AAR176  A321 火,金,日のみ
16:35 →伊丹 ANA1638 Q4
16:35 →羽田 ANA596  772
16:45 小牧↓ JAL4397 CRJ

17:05 羽田↓ JAL1467 763
17:05 福岡↓ JAL3597 M81  3/12～31はM90
17:15 →小牧 JAL4398 CRJ
17:30 →ソウ AAR175  A321 火,金,日のみ
17:30 伊丹↓ JAC2315 Q4   2/1～28は10分遅発着
17:45 →福岡 JAL3598 M81  3/12～31はM90
17:55 →伊丹 JAC2318 Q4   2/1～28は10分遅発着

18:00 →羽田 JAL1472 763
18:05 中部↓ ANA1827 Q4
18:25 関西↓ ANA1749 735
18:35 →中部 ANA1828 Q4
18:40 伊丹↓ ANA1639 Q4
18:50 羽田↓ ANA595  763  3/15～23は772

19:05 →伊丹 ANA1640 Q4
19:05 伊丹↓ JAC2317 Q4
19:30 →伊丹 JAC2320 Q4
19:35 →羽田 ANA598  763  3/15～23は772

20:10 伊丹↓ ANA449  763
20:35 伊丹↓ JAC2319 Q4
20:40 羽田↓ ANA599  772
20:50 羽田↓ JAL1471 AB6

出典

伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/airport/
松山空港発着時刻表伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/sp/bus/limousine/airport/time.html

略号

(松山発)→: ゆき
(発地より)↓: 松山着
名古: 名古屋/小牧
中部: 中部国際(セントレア)
鹿児: 鹿児島
ソウ: ソウル
A320 A320: 166席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
A321 A321: 195席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
AB6 A300-600R: 290席
B34 B737-400: 168席
B35 B737-500: 133席
B44 B747-400: 569席
B4R B747SR: 456席ウィングレットなし
B63 B767-300: 288席
B72 B777-200: 418席
E70 EMBRAER170: 76席エアバス社エンブラエル170
CRJ CRJ200: 50席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ J-Air ウィングレットが特徴ビジネス・ジェットのチャレンジャーがベース
DHC8 DHC8-Q200: 39席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ AMX TWIN-OTTER 高翼 T尾翼が特徴(胴長はQ400) 短距離離着陸能力に優れ日本の最北端と最南端の離島路線で活躍
F50 フォッカー50: 56席 NALの機材だけれど赤→青に塗り替えられた高翼ずんぐり胴
M81 MD81: 134席マクドネルダグラス社元JASの機材
M87 MD87: 134席 L:39.8m W:32.9m H:9.3m MD-81の胴体を約５メートル短縮したもの JAL 07/09～MYJ
M90 MD90: 166席マクドネルダグラス社
Q4 Q400(Q84): 74席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ高翼 T尾翼＋伸びやかな胴体六枚ペラの静粛性が特徴 DHC8-400 Dash8:DHC-8402 (DH4) 名前がイロイロあって紛らわしい JAC ANK(ANA)
SA SAAB340B: 36席 JAC サーブ社 / スゥェーデン (SF3) 跳ね上がった尾翼

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2009/02/01～2009/03/31

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