松山空港発着便時刻表 (最近のものはコチラ)

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松山空港　本日の気温・降水量・風向・風速 / 気象庁　毎正時のアメダス、気象官署の観測値を毎時間更新
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※ 年月をご確認ください。これらの情報は過去のものです。正確な時刻・最新の情報は、航空各社にてご確認ください。


 
2009/04/01～2009/05/31
 
多くてたぶん 38往復:76便 / 日 E70っていうエアバス 7席が目新しい

 7:35 →羽田 ANA582   772
 7:40 →伊丹 JAC2300  Q4
 7:55 →関西 ANA1748  737

 8:15 →羽田 JAL1460  AB6
 8:25 →伊丹 ANA442   763
 8:30 伊丹↓ ANA1631  Q4
 8:40 小牧↓ JAL4391  E70
 8:45 羽田↓ ANA583   763

 9:00 伊丹↓ JAC2301  SA
 9:00 →伊丹 ANA1632  Q4
 9:00 中部↓ ANA1821  Q4
 9:05 →小牧 JAL4392  E70
 9:25 →羽田 ANA584   763
 9:25 →伊丹 JAC2302  SA
 9:30 →中部 ANA1822  Q4
 9:55 伊丹↓ JAC2303  Q4

10:15 羽田↓ JAL1461  763
10:20 →伊丹 JAC2304  Q4
10:55 →羽田 JAL1464  763
10:55 羽田↓ ANA585   772

11:10 伊丹↓ ANA1633  Q4
11:10 福岡↓ JAL3591  CRJ
11:35 →福岡 JAL3592  CRJ
11:40 伊丹↓ JAC2305  Q4
11:40 →伊丹 ANA1634  Q4
11:45 →羽田 ANA590   772

12:00 那覇↓ JTA2     734  4/13,16,20,23,25、5/9,11,14,18,21運休
12:10 →伊丹 JAC2306  Q4
12:10 上海↓ CES275   A319 月,金のみ
12:20 伊丹↓ ANA443   738
12:30 羽田↓ JAL1463  738
12:30 伊丹↓ JAC2307  SA
12:40 →那覇 JTA3     734  4/13,16,20,23,25、5/9,11,14,18,21運休
12:55 福岡↓ JAL3593  E70
12:55 →伊丹 ANA446   738
12:55 →鹿児 JAC3686  SA

13:05 →上海 CES276   A319 月,金のみ
13:20 →羽田 JAL1466  738
13:25 →福岡 JAL3594  E70
13:40 羽田↓ ANA589   763

14:05 伊丹↓ ANA1635  Q4
14:25 →羽田 ANA592   763
14:35 →伊丹 ANA1636  Q4

15:05 羽田↓ JAL1465  738
15:20 羽田↓ ANA593   772
15:20 関西↓ ANA1747  737
15:30 鹿児↓ JAC3689  SA
15:50 →関西 ANA1750  737
15:55 →伊丹 JAC2314  SA

16:20 →羽田 JAL1468  738
16:20 伊丹↓ ANA1637  Q4
16:30 →羽田 ANA596   772
16:30 ソウ↓ AAR176   A321 火,金,日のみ
16:45 小牧↓ JAL4397  CRJ
16:55 →伊丹 ANA1638  Q4

17:10 福岡↓ JAL3597  M90
17:10 →小牧 JAL4398  CRJ
17:25 羽田↓ JAL1467  763 05/07～05/31 5分早発着
17:30 →ソウ AAR175   A321 火,金,日のみ
17:45 →福岡 JAL3598  M90
17:55 中部↓ ANA1827  Q4

18:00 伊丹↓ JAC2315  Q4
18:10 →羽田 JAL1472  763 05/07～05/31 5分早発着
18:25 関西↓ ANA1749  737
18:25 →伊丹 JAC2318  Q4
18:25 →中部 ANA1828  Q4
18:30 伊丹↓ ANA1639  Q4
18:55 羽田↓ ANA595   772
18:55 伊丹↓ JAC2317  Q4

19:00 →伊丹 ANA1640  Q4
19:20 →伊丹 JAC2320  Q4
19:40 →羽田 ANA598   772

20:25 伊丹↓ ANA449   763
20:30 羽田↓ ANA599   772
20:40 羽田↓ JAL1471  AB6
20:50 伊丹↓ JAC2319  Q4

出典

伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/airport/
松山空港発着時刻表伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/sp/bus/limousine/airport/time.html

略号

(松山発)→: ゆき
(発地より)↓: 松山着
名古: 名古屋/小牧
中部: 中部国際(セントレア)
鹿児: 鹿児島
ソウ: ソウル
A320 A320: 166席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
A321 A321: 195席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
AB6 A300-600R: 290席
B34 B737-400: 168席
B35 B737-500: 133席
B44 B747-400: 569席
B4R B747SR: 456席ウィングレットなし
B63 B767-300: 288席
B72 B777-200: 418席
E70 EMBRAER170: 76席エアバス社エンブラエル170
CRJ CRJ200: 50席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ J-Air ウィングレットが特徴ビジネス・ジェットのチャレンジャーがベース
DHC8 DHC8-Q200: 39席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ AMX TWIN-OTTER 高翼 T尾翼が特徴(胴長はQ400) 短距離離着陸能力に優れ日本の最北端と最南端の離島路線で活躍
F50 フォッカー50: 56席 NALの機材だけれど赤→青に塗り替えられた高翼ずんぐり胴
M81 MD81: 134席マクドネルダグラス社元JASの機材
M87 MD87: 134席 L:39.8m W:32.9m H:9.3m MD-81の胴体を約５メートル短縮したもの JAL 07/09～MYJ
M90 MD90: 166席マクドネルダグラス社
Q4 Q400(Q84): 74席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ高翼 T尾翼＋伸びやかな胴体六枚ペラの静粛性が特徴 DHC8-400 Dash8:DHC-8402 (DH4) 名前がイロイロあって紛らわしい JAC ANK(ANA)
SA SAAB340B: 36席 JAC サーブ社 / スゥェーデン (SF3) 跳ね上がった尾翼

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2009/04/01～2009/05/31

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