松山空港発着便時刻表 (最近のものはコチラ)

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松山空港　本日の気温・降水量・風向・風速 / 気象庁　毎正時のアメダス、気象官署の観測値を毎時間更新
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※ 年月をご確認ください。これらの情報は過去のものです。正確な時刻・最新の情報は、航空各社にてご確認ください。


 
2009/10/01～10/31
 
多い日で 1日 78便 (39往復)

 7:35 →   東京  ANA582  772
 7:40 →   伊丹  JAC2300 Q4
 7:55 →   関西  ANA1748 737

 8:15 →   東京  JAL1460 AB6
 8:25 →   伊丹  ANA442  763
 8:30 伊丹 ↓    ANA1631 Q4
 8:45 東京 ↓    ANA583  763
 8:55 福岡 ↓    JAL3591 E70

 9:00 →   伊丹  ANA1632 Q4
 9:00 伊丹 ↓    JAC2301 SA
 9:00 中部 ↓    ANA1821 Q4
 9:25 →   東京  ANA584  763
 9:30 →   伊丹  JAC2302 SA
 9:30 →   中部  ANA1822 Q4
 9:30 →   福岡  JAL3592 E70
 9:55 伊丹 ↓    JAC2303 Q4

10:15 東京 ↓    JAL1461 763
10:20 →   伊丹  JAC2304 Q4
10:55 →   東京  JAL1464 763
10:55 東京 ↓    ANA585  772

11:10 伊丹 ↓    ANA1633 Q4
11:25 小牧 ↓    JAL4391 CRJ
11:40 →   伊丹  ANA1634 Q4
11:40 伊丹 ↓    JAC2305 Q4
11:45 →   東京  ANA590  772
11:50 →   小牧  JAL4392 CRJ

12:05 沖縄 ↓    JTA2    734
12:10 →   伊丹  JAC2306 Q4
12:10 上海 ↓    CES275  A319  月、金のみ
12:20 伊丹 ↓    ANA443  738
12:25 福岡 ↓    JAL3593 E70
12:30 東京 ↓    JAL1463 738
12:45 →   沖縄  JTA3    734
12:55 →   伊丹  ANA446  738
12:55 →   福岡  JAL3594 E70

13:00 伊丹 ↓    JAC2307 SA
13:05 →   上海  CES276  A319 月、金のみ
13:20 →   東京  JAL1466 738
13:25 →   鹿児  JAC3686 SA
13:40 東京 ↓    ANA589  763

14:05 伊丹 ↓    ANA1635 Q4
14:25 →   東京  ANA592  763
14:35 →   伊丹  ANA1636 Q4

15:05 東京 ↓    JAL1465 738
15:20 関西 ↓    ANA1747 737
15:20 東京 ↓    ANA593  772
15:30 鹿児 ↓    JAC3689 SA
15:50 →   関西  ANA1750 737
15:55 →   伊丹  JAC2314 SA

16:05 →   東京  JAL1468 738
16:20 伊丹 ↓    ANA1637 Q4
16:20 福岡 ↓    JAL3597 E70
16:30 →   東京  ANA596  772
16:30 ソウ ↓    AAR176  A321  火、金、日のみ
16:45 →   福岡  JAL3596 E70
16:55 →   伊丹  ANA1638 Q4

17:25 東京 ↓    JAL1467 763
17:30 →   ソウ  AAR175  A321 火、金、日のみ
17:55 中部 ↓    ANA1827 Q4

18:00 伊丹 ↓    JAC2315 Q4
18:10 →   東京  JAL1472 763
18:25 →   伊丹  JAC2318 Q4
18:25 →   中部  ANA1828 Q4
18:25 関西 ↓    ANA1749 737
18:30 伊丹 ↓    ANA1639 Q4
18:40 福岡 ↓    JAL3599 E70
18:55 伊丹 ↓    JAC2317 Q4
18:55 東京 ↓    ANA595  772

19:00 →   伊丹  ANA1640 Q4
19:05 →   福岡  JAL3598 E70
19:20 →   伊丹  JAC2320 Q4
19:25 小牧 ↓    JAL4397 CRJ
19:40 →   東京  ANA598  772
19:55 →   小牧  JAL4398 CRJ

20:25 伊丹 ↓    ANA449  763
20:30 東京 ↓    ANA599  772
20:40 東京 ↓    JAL1471 AB6
20:55 伊丹 ↓    JAC2319 Q4

出典

伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/airport/
松山空港発着時刻表伊予鉄道株式会社: http://www.iyotetsu.co.jp/sp/bus/limousine/airport/time.html

略号

(松山発)→: ゆき
(発地より)↓: 松山着
名古: 名古屋/小牧
中部: 中部国際(セントレア)
鹿児: 鹿児島
ソウ: ソウル
A320 A320: 166席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
A321 A321: 195席エアバスインダストリー欧州連合仏本社
AB6 A300-600R: 290席
B34 B737-400: 168席
B35 B737-500: 133席
B44 B747-400: 569席
B4R B747SR: 456席ウィングレットなし
B63 B767-300: 288席
B72 B777-200: 418席
E70 EMBRAER170: 76席エアバス社エンブラエル170
CRJ CRJ200: 50席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ J-Air ウィングレットが特徴ビジネス・ジェットのチャレンジャーがベース
DHC8 DHC8-Q200: 39席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ AMX TWIN-OTTER 高翼 T尾翼が特徴(胴長はQ400) 短距離離着陸能力に優れ日本の最北端と最南端の離島路線で活躍
F50 フォッカー50: 56席 NALの機材だけれど赤→青に塗り替えられた高翼ずんぐり胴
M81 MD81: 134席マクドネルダグラス社元JASの機材
M87 MD87: 134席 L:39.8m W:32.9m H:9.3m MD-81の胴体を約５メートル短縮したもの JAL 07/09～MYJ
M90 MD90: 166席マクドネルダグラス社
Q4 Q400(Q84): 74席ボンバルディア・エアロスペース社(デ・ハビランド) / カナダ高翼 T尾翼＋伸びやかな胴体六枚ペラの静粛性が特徴 DHC8-400 Dash8:DHC-8402 (DH4) 名前がイロイロあって紛らわしい JAC ANK(ANA)
SA SAAB340B: 36席 JAC サーブ社 / スゥェーデン (SF3) 跳ね上がった尾翼

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出典

略号

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