JMU=ユニバーサル造船とIHIMU

JMU=ユニバーサル造船とIHIMU
https://www.jmuc.co.jp/
有明 呉 津 舞鶴 横浜 因島　JFE IHI 日立
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               幸陽船渠
http://www.koyodockyard.co.jp/ 
               函館どっく / 函館 室蘭 → 名村造船所
http://www.hakodate-dock.co.jp/
               豊橋造船 / (金指造船所 大阪 静岡県清水市 株式会社カナサシ) 豊橋市明海町 自動車運搬船 → 株式会社新来島豊橋造船
http://www.toyozo.jp/
  425億(  12億)内海造船 / 尾道市瀬戸田町　因島
http://www.naikaizosen.co.jp/ 
  445億(  30億)サノヤスヒシノ明昌 / 佐野川谷安太郎　大阪府泉南郡佐野町 船大工 1911 佐野安造船所 倉敷市 水島造船所 （オーストラリア）→サノヤスＭＴＧ株式会社
http://www.sanoyas.co.jp/ir/pdf_data/20180511.pdf
 
http://www.sanoyas.co.jp/
  562億        尾道造船
http://www.onozo.co.jp/ 
  774億(  30億)佐世保重工業 / 佐世保市立神町1番地 1946 旧佐世保海軍工廠 1973 半潜水式海底油田掘削装置「トランスワールドリグ61」→ 2014  名村造船所の連結子会社となる。代表取締役社長 名村 建介
http://www.ssk-sasebo.co.jp/ssk/jp/home/index.html 
  802億( 125億)住友重機マリンエンジニアリング / 横須賀市夏島町1
http://www.shi.co.jp/me/ 
  965億        大島造船 1973 南南南...穀物相場 1936 大阪造船所(ダイゾーグループ) 1955 船団を買収し、併せて南氷洋での漁業 「日本の三大億万長者」 バラ積み貨物船 チリ共和国名誉領事
http://www.osy.co.jp/ 
1,221億(  29億)名村造船
http://www.namura.co.jp/ 
1,264億( -10億)川崎造船 ERR_NAME_NOT_RESOLVED
http://www.kawasakizosen.co.jp/ 
1,500億        新来島どっく / 大西
http://www.skdy.co.jp/ 
1,608億(  24億)ＩＨＩマリンユナイテッド / 横浜 呉 ERR_CONNECTION_TIMED_OUT → JMU
http://ihins.ihi.co.jp/ihimu/ 
1,814億(-149億)ユニバーサル造船 / 京浜川崎 津 舞鶴 因島 有明 ERR_NAME_NOT_RESOLVED → JMU
http://www.u-zosen.co.jp/index1.html 
1,919億( 120億)常石造船 / 1903 神原勝太郎 海運業（現在の神原汽船株式会社）1917 福山市沼隈町常石 1976 波止浜造船株式会社と業務提携 1992 フィリピン共和国の中部にあるセブ島西部 2000 波止浜造船株式会社と合併 2001 浙江省舟山群島 多度津
http://www.tsuneishi.co.jp/ 
2,401億(  16億)三菱重工 / 横浜 神戸 下関 長崎
http://www.mhi.co.jp/ 
3,109億(  34億)三井造船 / 玉野 呉 因島
http://www.mes.co.jp/ 
3,960億        今治造船 / 西条 大西 丸亀
http://www.imazo.co.jp/ 
 
https://www.logsoku.com/r/2ch.net/recruit/1247067243/
より抜粋( 2009年2ch情報なので... )

因島 2006　日立造船本業撤退へ

JFEの前身であるNKKと日立造船が、それぞれ造船部門を切り離す形で
両社が折半出資して2002年に設立したユニバーサル造船。
 
当時、造船3位の日立造船と6位の旧NKK（川崎製鉄と経営統合してJFE）
の造船部門が統合し業界トップになった。
 
しかし、2005年には国内シェア（建造ベース）首位の座を
今治造船（愛媛県）にあけ渡し2位に転落。
2006年3月期の最終利益は資材高騰などを受け
約5億円と前期比約80%減とも

この星の貨物の 99.6% は船に乗る

鉄道の１０倍、自動車の１００倍　質量／燃料　効率が良い