なんか　わすれちゃ　いませんか？

1965〜1969 スポーツ800
1967〜1970 2000GT
1983〜1987 AE86（カローラレビン／スプリンタートレノ）
1984〜1989 MR-2 ( 3A-LU, 4A-GELU )
1999〜2007 MR-S

1970〜2006 Celica

1970 初代 A20/30型 ダルマセリカ」
1972 1600GTV
--- WRC グループ2
1972〜1973 TA22型 135ps 
1973 LB2000GT
1976〜1978 RA20型 独シュニッツァー 18R-G→1,968cc 200ps
      2代目 A40/50型 
            1.6Lの2T-U型 2T-GEU型 3T-U型 
            2.0Lの18R-U 18R-GU型
1978 セリカXX（MA40型）
 
--- WRC グループ4
1978 1000湖ラリー RA40型（最高出力230ps）
1980 セリカカムリ(4ドアセダン)
1981 3代目 A60型 2T-GEU 1S-U 3T-EU 18R-GEU
 
--- WRC グループB 
1982  TA61型 TA-64型 GT-TS
1984〜1986 サファリラリー 3連覇
 
--- WRC グループ4
      RA63型 240ps 
 
1982 3T-GTEU
 
--- WRC グループB
1985 RA65L/2,400cc/オーバーフェンダー 当時600万円 9台限定 国内販売
 
1985〜1989 4代目 T160型 流面形 T165型 GT-FOUR
1987 ST162C型 トランクルーム(グアムで見た)
 
1989〜1993 5代目 T180型
 
--- WRC グループA
1990 カルロス・サインツ 落札価格は14万ユーロ（約1,494万円）
http://jp.autoblog.com/2012/12/11/toyota-celica-gt-four-st185-rally-car-for-sale/
     ST185 10スピーカーのスーパーライブサウンドシステム
     ST185H型 前後ブリスターフェンダー ワイドボディ 
      GT-FOUR A
1990 ST183C型 コンバーチブル
 
--- WRC グループA
1993 トヨタ初の WRCメイクス・ドライバーズのダブルタイトル
1993〜1999 6代目 T200型 3S-FE(140ps) 3S-GE(MT:180ps
1994 ST205 TTEのオベ・アンダーソン監督
1995 カタルニア レギュレーション変更による
     ターボリストリクター規制の厳格化に抵触？
 
1999〜2006 7代目 T230型 CALTY 
      2ZZ-GE型 製造YAMAHA　オール・アルミ, 1ZZ-FE型
      ロングホイールベース、ショートオーバーハング
      SS-IのMT車は車両重量1,090kg
      ハンドリングは、特にイギリスでの評価が高い
      リア バイザッハアクスル式ダブルウィッシュボーン
2006/04 生産・販売終了。

GT-TR Coupe