シュレッダーダストとフロン類、エアバッグの３品目のリサイクルと適正処理を
自動車メーカーと輸入業者に義務付けた。ユーザーにも負担を求め、
料金は小型車で１万円前後、中型車で１万５千円程度を
国指定の資金管理法人「自動車リサイクル促進センター」へ支払う。
日本での廃車：年間約五百万台のうち、約百万台が輸出
日本ではメーカーに回収、再利用を義務づけたのは、
特に問題の起こった
シュレッダーダストとフロン類、エアバッグ
三品のみでいわば対症療法。独特な制度
ＥＵでは、メーカーに無料で廃車を引き取り、
適正処理とリサイクルをする責任を負わせる
「ＥＵ廃車指令」が 2000年に採択され、
2002/07以降に販売された自動車は、
すでにメーカーによる引き取りが義務づけられている