2004/12/15 22:35頃　長浜沖20kmで爆発、炎上

「旭タンカー」運行のパナマ船籍「サニー　ジュエル」
（４３８６トン、１８人乗り組み）３人不明
冷たい海は、三時間までだろう
 
人命救助なら納得なんだけど
 
最初は岩国＜＞沖縄の米軍へりの大移動かと思ったよ
 
空港供用時間を一時間延長して 21:30までにしてほしいとの要望があるとか
周辺住民は、利用者の利便と地域経済のため「やむなし」の声が多い様子だが
深夜、未明、早朝の騒音は、やはり耳に付く
一般にテレビが付いてる時間帯なら気にならないかもしれないが
しずかに、九時頃から眠ってる乳児、幼児にとっては　どうなんだろう

「旭タンカー」といえば 国際規格ISO14001 認証

2000年5月に取得
すでに98年には国際的な品質保証規格であるISO9002も取得済みで、
これと合わせて同社は、名実ともに
 
 安全・環境対策で日本の海運界のトップ企業となった。
 
安全や環境に対する努力は、それ自体が営業力になる。
コストはかかるが、顧客の信頼がそれをカバーする。
それが内外航合わせて90隻を運航するタンカーのエキスパートとしての
旭タンカーの信念だ。
しかもそれが信念だけで終わるものではないことを示す数字がある。
 
 93年10月1日以来、2888日間（取材時点）無事故という金字塔だ。
---
安全対策で日本海運界のトップ企業だったんですね・・・

本日14:38頃、今治市の太陽石油でタンクが爆発

って、わかりづらい見出しですが
菊間町種の太陽石油ですな。
タンク内清掃作業中だったそうです。
 
サニージュエルのタンク内清掃作業員の国籍は、どこだったか？
菊間のタンクとは、地上なのか？地下なのかな？