ppp なので DHCP と思われ

いまどき15インプレッサも速いらしい

ターボがあるかないかで変わらないならアホ臭くてだれもWRXなんて買わないと思われ

それに2リッタだし。ウオータースプレイだし。ついてなかったかな？
ウオータースプレイを聞いたときは自分もウォッシャー液がインタークーラ
にかかるようにしようかと思いました。まじで。
毎日バージョンアップだね＞この板
なるへそ、編集中はカウントダウンクリアか。へー。

テンプレにまじに反応しちゃったよ

PCのつぎは車の不調ですか。次々にくるね。
温度センサ切って大丈夫なのかね？空燃比制御系とは
独立なら問題ないだろけど。

あらまー　バカ天気♪　　というか起きてみたら太陽が高い

そういえば、下りなら、そこそこに楽しいかも

スキー帰りの下りで、後輩ひとり乗りの
Peugeot 205GTi 2000cc MT 120ps 205/55R15 1989年式に
四人乗りのファミリー・カー
SUBARU IMPREZA 1500cc AT  97ps？ 13.2kg-m 195/60R15 1994年式？で
ぴったり後ろに着いて離れず降りることが、できましたから
上りと発進加速は論外( KP61の方がましかも )
 
どうしてもATの四枚ドアをという要望ありでクルマ選びしていた頃
低重心と、WRCスタイル、色に惹かれて 1.5L !? 燃費良かったり？
と期待しましたが、8km/L〜9km/L という成績で
燃費は、MT WRX 280ps とほとんど変わりませんでした(泣)
 
( リンク先は「IMPREZAの系譜」 )

インプレッサ ハードトップセダン CX／CS

平成 6年生まれなら 10歳。( 役に立つ＞日時あそび )
1994/03月式というわけ。
 
1.5CX（2WD）175／70R14 ←純正は 14inch とても細いタイヤで左右にグニャります
EJ15型水平対向4気筒SOHC16バルブ
  97ps  /6000r.p.m.
13.2kg-m/4500r.p.m.
無鉛レギュラー
最小回転半径 5.1m
 
重量 1040(1100)kg ::: 軽くは感じませんでしたが・・・
ホイールベース 2520mm
外形寸法       4350*1690*1405=10,328,857,500mm3
---
たしか 1998年頃の 1.5i エンジンがリリースされて
燃費、出力数値、フィーリングともに、ずいぶん向上したとか。
燃費が良くて、そこそこ走って足周り同じで価格も変わらなければ
1.5L でも 1000cc でもいいんですけどねぇ

そういえばトランクスルーなしは、いまのクルマが初めてでした

とってもまったく不便です。（ま、ボディ強度のためなんでしょうけど
6:4分割トランクスルーは便利でした。走行中にトランクの荷物取れますし

) PCのつぎは車の不調ですか。次々にくるね。

いやー　まず本人が不調ですからねぇ(笑)
 
排気温センサは、他のクルマでもついたのを見たことあるんですが
なんでも、エンジンからガソリンが燃えずにマフラー方面に溜まって
万が一そこで火がついたら燃料タンク近くでやばいので付いてるとか
工場のヒトは説明していたそうです。
まぁ。「わら等の近くに停めないでしばらく冷ませば大丈夫」と取扱説明書にも
昔から変わらない内容が書いてあるので、後部から出火したときには、
焦らず、騒がず、広場に停めて降車してみます。
 
燃料タンク下のマフラー温度センサなら、たぶん空燃比制御用の入力ではないと
思うのと、エンジンちゃんと以前と変わらず回っていたので(松前の田圃の直線)
問題ないみたいです。
 
) ターボがあるかないかで変わらないなら
ターボ付きは燃費が悪いもんだと、昔思ってて、ずっと避けてきてたのですが
意外と、AT1.5N/Aと変わらぬ燃費でびっくりでした。
 
たしかに2リッタの下のトルクは楽チンです。
ウオータースプレイは、RAだけかな？
うちにある年式の凡人向け WRXには付いてません。
) ウォッシャー液をインタークーラに
いいですねぇ〜　ターボ回しつづけて何十分も走るなら意味あるかも
個人的には、経済性重視で、不要なときは　ターボ off スイッチが欲しい気分です(笑)
あと、高速巡航用に、6速、7速あれば、燃費が伸びるかも
できることなら純正クロス気味ミッションを、5速だけハイ・ギヤードに変えたいです
 
) 編集中はカウントダウンクリア
そうです。書きかけで refresh して "自分が" 泣いたので
java script に変えました。

北吉田 別府 山西駅 三津浜駅 安城寺 和気 福角 東大栗

でも すぐ通過して菅沢町。三桃はどこなんでしょ？
いま松山北条境 左へ曲がり北条への下り坂 長井方かな？

道は星の数

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斜陽の池

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まずてあらい

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なんか広い新しい道があり三桃看板みつけられず

風呂上がり 68.0kg 19.0%

東大栗町　ちず丸 幅2.5km 表示の地図　

グラウンド　産業廃棄物処分場は見たけれど・・・
50-85程度で楽しげに広い道を走って、すぐ北条＜＞松山の看板
たちまち菅沢町の看板で、どのあたりに三桃があったのかわかりませんでした。
県道20号は北条市小川ゆき下り
しばし引き返し、家々のある南へ降りて、東へ上ると峠のミカン山から
三津浜港、大山寺、勝岡、和気、堀江と、ごご島、中島がきれいに見えました。
そこから森を下ると池があり、そこからは北条市と鹿島が正面に見えました。
 
おなかが空いたので広い道に戻り右に曲がって五明苑　牧病院
ほんの 15分でレインボーハイランドにつきました
二号がおとまりした「れんげの部屋」を見ました
レインボーハイランドには、なにも食べるモノなく
周辺にもコンビニらしき見あたらず。
 
あとは「たこ焼きを求めて」たこべー
「十五分ほどかかりますけど　ぃぃですかぁぁ」と若い娘が出たとか
焼きかけ、仕上がり待ちではなくて、なにもない状態。
まったく、焼く気もないらしく、自転車の男の子と店先カウンタ越しに
しゃべりまくっていたそうな。( どんな人選してんだろう？ )
 
しかたがないので、ローソンで、「ガーリック・ペッパーからあげ」を求め
キグナス、右、朝日ケ丘、愛光、こどものくに保育園と大峰ヶ台北を廻り
レディ薬局で休憩。南( 丸山 )からの接近を2,3試みました。
一番あるく距離の短そうな良い場所を見つけましたが、だれも降りませんでした。
 
そのあと、垣生第二公園の滑り台上から、滑走路に灯りが点るのをみました。
17:26 待たずに夕食。18:00すぎに買い物してから戻り
「まるこちゃん・サザエさん・かんきち・おふろ」でした。

mapfanで 東大栗町

密やかな森の池は、2004/11/21でした

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