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出かける時刻の逝去の知らせに時間が止まる
1981 サンルーフにドアミラー
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あぁ カエル色のシャレード
かわいい。。。
きゃーーーー
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あぁ ドアミラー 660kg 三気筒 G10
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CB-32型 直3 SOHC 1.0L
駆動方式 FF
変速機 5速MT
サスペンション 前:マクファーソンストラット式 後:5リンク式
全長 3,460mm
全幅 1,510mm
全高 1,360mm
ホイールベース 2,300mm
車両重量 630 - 660kg
赤い
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1980年のマイナーチェンジでは、ヘッドランプが丸型2灯から角型2灯(いずれも規格型)に変更され、
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装備の充実や、エンジン出力の向上も図られた。
由来: Altitude ... 地位が高い けど料率低いと思われ
関連記事きっと、両立クラスが安いのだっ!
損保代理店の方が、カムリに乗っている理由...
史上初の(3ナンバー)普通乗用車 / ダイハツ・アルティス
4代目ではハイブリッド専用車となった。
2014/09/09 内装・外観のデザイン変更
新デザインのメーターには4.2インチTFTカラーの
マルチインフォメーションディスプレイ装備。
フロント周り(グリル・モール・バンパー・ヘッドランプ)や
リア(バンパー・コンビランプ)、メーターやセンタークラスター
リアコンビランプはデザイン変更に加えLED化
2015/10/06
ウインドシールドガラスとフロントサイドガラスにIRカット機能を追加
運転席サンバイザーにカードホルダーを追加
シフトレバーのブーツ化
フロントグリルの色を濃緑→黒
リアバンパーメッキモール追加
レジスター上部のメッキ加飾を廃止して左右下部からのL字型メッキ加飾に変更
( 2017年頃に カムリはフルモデルチェンジ )
って、一人乗り5点ベルトなバケットに
内装剥がしたロールバーがいいのだが。
660kg 程度で 135ps あったらいいなぁ
…といえば
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