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ずいぶん最近といっても、10数年前になりますよ。

  …といえば
AW11に乗っていたのは、東京に住んでいた頃ですから。
それからは、ダットサンに乗り換えて、
ずっと10年以上乗ってます。
AW11に乗っていた頃、友人のEG6に試しに乗ってみたときに、
全く違った違和感で、FF車は嫌になりました。

コーナーで、軽くリアを流しながら走るのが好きですよ!
kazu 2005/06/24(fri)23:10

ダットサンの前がMR2だったんですねぇ

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やっぱりリアタイヤはツルツルのままにして
雨を待ちましょう〜♪

EG6ってシビックのことですか?ガムテープ巻きました?
乗ったことないんです>5代目シビック。
ワンダーシビック以来、乗ったことがありません。
ホンダのクルマは好きな人も多いですが、大嫌いな人も多いですね。
インテグラRは期待して試乗しましたけど、つまらなかった・・・
まぁ、速くて当然のクルマで速く走ってもねぇ
意外性が無くて やです。
わらし 2005/06/24(fri)23:18

インテグラ国内生産六月で終了

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http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_integra/photo_imp/default.asp?p=2
米国も八月で終了。
ホンダのスポーティ車種は、S2000だけに。
ホンダF1エンジンっちゅうのも、大昔の話題になるのかも
わらし 2006/07/07(fri)22:23

インテグラ:1985 1989 1993 --- 2001

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http://www.carview.co.jp/magazine/special/2006/06honda_integra/
丸目四灯から異型ヘッドランプになったマイナーチェンジのあと
2001年まで、ずいぶん長かったですねぇ
モデルチェンジで「もっさり」「でっぷり」して魅力減したのは
インテグラも、インプレッサも同時期なんですが
共通の理由あり?
わらし 2006/07/07(fri)22:38

  …といえば
あのね Binary file ../cgi-b

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