FFセリカ、ST20ですよ。

ST205のGT-FOURならよいですが、
私、FF車好きではないので、あまり興味ないです。
 
福生市に住んでたので、奥多摩は近かったけど、
伊豆は遠かったですね。
谷底に落ちた友人は大丈夫でしたが、車はおしゃかでした。
MR-2から、よくFF車に乗り換えられたと思います。
 
今考えると、AW11も面白い車でした。
 
ところで、AW20というものが、あるらしい。
 
http://tech.millto.net/~ef8-b18c/aw20spec.html
 
シル80みたいな物ですかね？

ST20かぁ　ずいぶん最近の話ですね

モデルチェンジは、セガラリー２あたり。
といえば大阪出張の多かった年。
といえば、1994年頃・・・・・って、
 
　ずいぶん長いこと「谷底に落ちるようなドライブ」してたんですね　kazuさん。
 
GT-FOUR もいいですけど、馬力の割に重くて値段の割に遅いですよ。
パフォーマンスが良いのは逆に FFセリカで、初代から足周り良い評価で
FFの嫌らしさがなくて素直な足でした。
 
　ST-165(4A-GEU)　９年乗りました。
 
雑誌の筑波のタイムを見比べても、大して違いはありません。
 
なにより燃費がうれしくて（笑
５０Ｌタンクで ６００ｋｍきっちり走ってくれるので、
ついつい遠廻りグセがつきました。
 
自分が買ったクルマは、FF FR FF FF 4WD FF です。
FR は趣味の楽しみには魅力なんですが、雪道がダメです。
スキーの向きには、FFなら夏のタイヤで済む坂道を
チェーンがないと登れない　というハメに遭います。
 
FFといえば、大昔の FFは癖がありましたね。
アシストなしのハンドルが重くて、踏んだら膨らみ　抜いたら巻き込み
でも FFの癖もつかんだら利用できますよ（笑
後内浮いて三輪走行になるみたいですけどねぇ　＞ サーキットのVWゴルフとか