設備増強で250億円を投資
2008年就航予定のボーイング社の B7E7 尾翼等向けに
唯一の供給元として契約締結
2004年から2021年までの18年で受注額は約3,300億円
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東レの炭素繊維は
1982年にB757・B767向け二次構造材として初めてボーイング社に採用され、また
1992年からは、“トレカ”プリプレグがB777に一次構造材として独占的に採用されてきた。
愛媛工場は、従業員数は 697名。
高性能炭素繊維において世界トップの生産シェア約40%を占める同社の
主力工場であり、同製品の研究・開発・生産の一大拠点だとか
ほぉ〜 知りませんでした。
工場の上空を毎日、製品が旋回しているのですな。