TSUTAYA たどりつかず

事故みてるうちに
太陽暑く照り始めるし
2005/06/26(sun)15:01:28
 Exif

セミの鳴き声も、ぼちぼち聞こえ始めましたね。

これから本格的な夏ですね。
中でも、クマゼミが鳴き出すと、うるさいし、
泣き声だけで暑いですよね。
クマゼミって、静岡辺りが、北限らしいですね。
東京の人は、だれも知りませんでした。
しかし、最近の温暖化で、東京近辺にも進出しているとか。
 
ところで、事故って、どのような事故だったのですか？

事故って、このような事故っす

13:50頃
　　　　　　　　　　　　　　→北　　　
　　　　　　　　　│ │
─────────┘ └───────────────────
	 停止車両 ■■  　　　　　　　　　三津の TSUTAYA あっち →
　　　　　　　　　　□□←甲　直進　　
────────┐□ ┌───────────────────
　　　　　　　　│□ │
　　　　　　　　│↑ │
　　　　　　　　　乙
　　　　　右折一時停止＋前進　

わらしさんは、事故には巻き込まれなかったのですよね？

いやいや　張本人ですよ

スピードの出てない徐行側ですが、どう見ても細道側ですな。

えっ、わらしさんが事故ったのですか！

怪我とか、大丈夫ですか？

はいー　ケガはありません〜

お騒がせします
 
修理代がいくらか知りませんが、事故破産？（笑　かも〜

怪我がなくて良かったですね。

修理代、保険は使わないのですか？

使える保険は使いますよー

数年前から車両保険を外していたわたし。
昭和 63年の本によると、基本は 8:2
直進車が +10km/h 以上超過なら 7:3
直進車が +25km/h 以上超過なら 6:4
てなところですが
 
あとは損保会社同士で適当にやるんでしょう。きっと

やっちゃったですか

お怪我がなくてよかったです。
こんなときの損保ですので、後はサクサク事務的にやって
いただきましょう。

わらしさんが、本線を直進してて、相手側が脇道から飛出してきたのですよね。

修理代は、相手側の保険から、殆ど出るのではないですか？
相手側の怪我とか無かったのですよね、
人身事故となると、また面倒ですからね。
 
事故は、本当に嫌ですよね、私も散々事故りまくりましたから。

ブ・ブー。　狭路右折車両が TSUTAYAゆき

広路直進車が、南ゆきでした。　残念ながら。
じっくり一時停止して鼻先出した途端に
 
　ドゥォンッ！グァリガリガリ・・・・　
 
と回転アルミ(左前タイヤ)で削られました。
バンパー右端から左端まで、鼻先 15cmくらい短くなりました。
 
いま見直すと、前回のイタイ事故は 1988年10月で
相手は狭路右折原付( 進路上に飛び出し立ちすくむネコ状態 )で、
自分の修理見積もりが、\435,210-、原付全損で 14万　合計58万円
ちいさきもの( -10% )ということで、7:3 になったと思いますが・・・
持ち出しがずいぶん痛かった記憶があります。
 
なーんで国道直進してて目の前ふさがれて避けて
自分が持ち出しあるんだろうって思いました　＞ 17年前

わらしさんが、狭い道から右折だったのですか。

へい。ミラーにも姿がなかったので

ゆるゆるとまっすぐ覗きに出ようとした途端でした。
 
ほんの 15cmくらい？・・・ヨケロやっ！！
結構な勢いだったようで。なんとか 25km/h以上超過ということで
二割サービスしてくれいっ

相手側が優先なので、補償の割合は、

わらしさんが、不利ということになりますね。
でも、車両保険に入ってないと、自分の車は、
自費で直す事になりますね。
痛いですね。

わらしさん、車が直るまで、何処にも行けないじゃないですか。

代車は借りるのですか？

慈悲・・・・損保会社の慈悲・・・

イタイですな　見積書が愉しみです（泣

工場がデフォルト代車なしですし

持ち出しが増えるだけなので、代車なしですよ
 
　エコチャレンジですな
 
自転車に乗って汗をかきましょう　夏は・・・

車が直るまでは、チャリですか。

この季節、チャリ移動は暑いですよ。
大変ですな。
 
私の車の場合、毎年車検ですから、毎年10万円以上の出費ですよ。
痛いですね。
 
タイヤも普通車より高いですからね。
お金も無いし、どうすればよいのやら．．．。
宝くじでも当たればよいのですが。

砥部のヤツヅカも部品供給している　中古パーツ販売の　ＲＥＣＯジャパン　→

車台番号 まで必要ですが、型式入れてから部品検索
 
こちらが　ヤツヅカ
http://www.yatsuzuka.jp/shop/index.htm
YAHOO! auction に行けと？・・・

Ｆバンパーフェース【中古部品】 \24,230

これだと、フォグランプ買わなくて済むのでお得かも？
 
https://shop.recojapan.com/rps/images/data/035100/17021570/01.jpg

目に見える部品だけ、ＲＥＣＯジャパンで拾ってみた。

右ヘッドランプ　　　　　　4,200〜11,310
右フォグランプ　　　　　　5,650
ラジエータグリル　　　　　3,150〜 5,250
ＦバンパーＡｓｓｙ　　　　9,690
ボンネットフード　　　　 14,700〜80,770
Ｆバンパーフェース　　　 24,230
Ｆバンパーホースメント　　3,230
========================================
中古部品合計　　　　　　 64,850〜140,130
 
＊ウィンカー見あたらず含まず
* 左クリアランスランプ　　2,100 ( こりゃ相手車両でした )
 
新ピカ部品で２倍くらいでしょうか？＞ 30万円也〜
 
ちなみに、バンパーフェイスの下がどれだけつぶれているか
想像できません・・・　相場もわからない

どうせ塗るなら、ボンネットは艶消し黒かしらん？（爆

修理部品の相場を調べているのですか？

車の修理も大変ですな。
ボンネットは、最近流行のカーボンボンネットですか？
軽そうですね！！

カーボン・フロント・フード！？

そんな高価そうな選択肢はありませんっ！
せいぜい FRP くらいでしょうか。
 
透明フロント・フードなんかどうでしょう？
 
スケルトンにしたら・・・
エンジンルームもキレイにキープしなきゃいけませんね

17年目に一度のイベントなので

つつましく　お披露目
 Exif

右手から「グサッザザザザザっ」と、どうぞ・・・

 Exif

思ってたよりかは、それほどでもですね。

でも、フロント部分は、殆ど取り替えですか。
フロントだけですんで、よかったじゃないですか。

うまい具合に、ラジエターはセーフ

ぐるぐる、前部分だけ、くちゅくちゅです。

フロントの外見部分だけなのかどうなのか

外して見るまでわからないかも・・・（今日、外して見終えたかな？）
 
向こうのクルマはこんな感じです。
左前タイヤ＋アルミホイルでクルクル潰して行ったようで
 
・左前角のバンパーフェイス交換、
・左クリアランスランプ交換、
・左前フェンダー、交換？板金？
・前前タイヤ＋アルミホイル交換
 
が見た目ですぐわかり、大したことには見えないのですが・・・
 
真横からドライブシャフトを押したでしょうから
もしかしたら、左前の駆動系、サスペンションあたり
なにか見つかる可能性　特大。かも
 Exif

相対的に、とっても軽症に見えますが・・・

実際は、どうなんだか？
当たってからハンドルで避けたようで、タイヤより後ろには傷跡なし
 Exif

この交差点　西ゆき　v.s. 南ゆき

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E132.42.39.7N33.49.18.8&ZM=12
西ゆきの乙が一旦停止する位置が、この写真。
ミラーの下左に濃青？のノア？が停車していました。
 Exif

南ゆき直進の　甲から見ると、この光景。

 Exif

あそこでしたか

六連星同士ということですか。
路駐ノアがなければ相手側も真中よりを走って
ただろうにというところでしょうかね。相手がミラー
の死角に入ってた？相手10万、こっち20万コース
ぐらいでしょうか。比率がどうなるかわかりませんが
痛いですね。

はい　六連星同士の衝突

天文ショーじゃないすけど
そのとおりで、停車車両がなければ中央だったろうし
停車車両を注視することも双方なかったんでしょう。
あらためて写真を見ているとミラーに映らないとは思いにくいんですねぇ〜（苦
基本は ８：２　で、直進側が
10km/h以上超過なら１割プラス
25km/h以上超過なら２割プラス
らしいので、よくて６：４。ふつうで７：３になればいいなぁ
という程度の、ほのかな期待です　＞　損保対決　（ひとごと）
 
なんにしても　「持ち出しあり」　なのでイタイです
遺体がないだけマシ。あ・・・「痛い」もないし
 
よかったよかった

インプレッサ　WRX STi version 4 Ｆバンパーフェース注文

会社:035100 部品:03510017021570
\24,230 送料 \2,730 合計 \26,960
 
ＲＥＣＯジャパンでのクレジット決済はデジコイン
http://www.digi-coin.com/
 
えすてぃあい　ならぬ　エセてぃあい　の出来上がり・・・
( ちょびっと不本意、ちょこっとおかしい )