ひさしぶりに　布団で寝ました

広い駐車場 広いEV

2006/06/07（水） 6:00PM開場、 6:30PM開演

全席指定：6,000円（税込）
販売期間中は１人４枚まで。
未就学児童の入場不可。
問合せ先：［デューク松山］089-947-3535

久しぶりの伊丹空港でございます

2006/05/15(mon)16:58:24
 Exif

いいなぁ　伊丹　くいだおれー

あーら　2006/05のMYJ発着便に ジャンボなし

http://cvlz.net/warashi/travel/myj/
 
大型機は 777で ANA 羽田便の二往復のみ
 
 7:35 →羽田   ANA582  B72
15:35 羽田↓	 ANA593  B72
16:25 →羽田   ANA596  B72
20:30 羽田↓	 ANA599  B72
 
まぁ、席数が多いより便数が多いほうが便利ですね。
もしかして伊丹行きは、
Q4 Q400(Q84) 74席 
ボンバルディア・エアロスペース
でした？

行きも帰りもプロペラ機でございまいした

行き JAC2302
帰り JAC2319
非常に狭かったです。特に行きは．．．

サーブらしいですよ　＞　行き == SA SAAB340B

36席 サーブ社 / スゥェーデン (SF3) 跳ね上がった尾翼 
乗ってみたいなー　スゥェディッシュ

サーブのエンジンは GE って

米国製エンジンですな

おおSAABですか

予約の時になにも意識してなかったでの、案内された時は
ちょっとびっくりしました。(10年以上前に乗ったYS-11以来）

飛行機まで歩いていったので

写真を撮らねば！と思ったのですが、携帯の電源切ってました。(涙

2003/02/21 Exif あるかな？

これって SAAB では？
鹿児島→ヤマキ　で乗ったのかも
2006/05/15(mon)23:32:36
 Exif

こんなんだったようなきもするなぁ

行きは何せ狭かったです。

確か、片側１席、片側２席でした。

うんうん　尾翼が跳ね上がってて

右２列　左１列です。＞ SAAB
なんせ　せまくて　階段の段数すくなくて
素敵ですな
 
エアロスペースほど、ニュースにならないので
きっと安心して乗れるんだろうと思います。

結構揺れてどきどきしましたが

たまに、プロペラ機なんぞのると、速度が遅いのか高度も低いのですかねぇ、のんびり、地上を見ることができて楽しかったですな。
まさしくシムシティの世界でした。