08/14(sun) 11:02わらし ) 記憶なし 関連記事
08/14(sun) 11:08わらし ) Subject: 悲痛の叫び …といえば こんな題名のメールが新着に並ぶ "なんか?" と思うでしょ From: "http://www.kyo-ura.com" info@gijoe.jp To: undisclosed-recipients:;
08/14(sun) 12:04わらし ) 更新の準備ができました 関連記事 って、起動直後に、右下のアイコンから吹き出しが出ていたらしい。 毎朝、定時に自動で電源投入だったので、しばらく見たことがなかったのでした。 Win,s,cで 自動更新を見ると ○自動更新を無効にする(T) と 定期的に更新をインストールしないと、お使いのコンピュータで セキュリティの危険性が高まります。 とある。更新をインストールすると 「お使いの更新がお使いになれなくなる危険性がある」 と書くのが「正直」なのでは?> Microsoft ここのマシン。最後に更新を当てたのは何月だったか?探し中。 システム情報では、5.0020.2195 SP4 だが。 この番号ではパッチ適用状況、わからないんでしょうね。 IEのバージョンの方が詳しいかも(爆) Version: 6.0.2800.1106 プロダクトID: 55824-311-7120407-04177 更新バージョン: SP1; Q832894; Q330994; Q831167; Q837009; Q867801; Q823353; Q833989; Q903235; Java VMバージョン: 5.3810.0 Excel からシステム情報を見ると、 日付の新しい本年更新のファイルは --- 読み込まれているファイルのうち、 2005年日付を持つモノ。 userenv.dll2005/1/12 Microsoft Corporation gdi32.dll 2005/1/12 Microsoft Corporation msgina.dll 2005/1/12 Microsoft Corporation mpr.dll 2005/1/12 Microsoft Corporation rpcss.dll 2005/1/13 Microsoft Corporation ole32.dll 2005/1/13 Microsoft Corporation ati2evxx.dl2005/1/20 ATI Technologies Inc. mshtml.dll 2005/1/27 Microsoft Corporation ▲ IE ファイルには同名2005/04/27日付があるが... ddraw.dll 2005/1/31 Microsoft Corporation atipdsxx.dl2005/2/16 ATI Technologies, Inc. atiptaxx.ex2005/2/16 ATI Technologies, Inc. atrpuixx.jp2005/2/16 ATI Technologies, Inc. browseui.dl2005/2/18 Microsoft Corporation user32.dll 2005/4/18 Microsoft Corporation shell32.dll2005/4/18 Microsoft Corporation winhttp.dll2005/4/18 Microsoft Corporation shdocvw.dll2005/4/27 Microsoft Corporation wininet.dll2005/4/27 Microsoft Corporation bsclip.exe 2005/5/10 情報なし wucltui.dll2005/7/20 Microsoft Corporation wups2.dll 2005/7/20 Microsoft Corporation wups.dll 2005/7/20 Microsoft Corporation qttask.exe 2005/7/31 Apple Computer, Inc. 追加と削除に並ぶホットフィックスで、一番数字の大きなモノはhttp://support.microsoft.com/?kbid=901214 2005-07-12 あたりでした。 カスタムインストールを選ぶと、今回分の更新の一覧が見られるのですが 六種類・・・ いっちゃいましょうか? ロールアップってのがナニなのか? 知らないんですが。。。 もう一ヶ月、放置だし。
08/14(sun) 12:15わらし ) やっぱり。。 なにかあるだろうとは思ったけど 関連記事 再起動後の Sakura Watch ホスト確認エラーで time-A.timefreq.bldrdoc.gov に接続できず? ping time-A.timefreq.bldrdoc.gov Unknown host time-A.timefreq.bldrdoc.gov. ping yahoo.co.jp Pinging yahoo.co.jp [202.93.91.215] with 32 bytes of data: Request timed out. Request timed out. Request timed out. Ping statistics for 202.93.91.215: Packets: Sent = 3, Received = 0, Lost = 3 (100% loss), Approximate round trip times in milli-seconds: Minimum = 0ms, Maximum = 0ms, Average = 0ms Control-C ^C ping cvlz.net Pinging cvlz.net [210.188.245.61] with 32 bytes of data: Reply from 210.188.245.61: bytes=32 time=33ms TTL=50 Reply from 210.188.245.61: bytes=32 time=37ms TTL=50 Ping statistics for 210.188.245.61: Packets: Sent = 2, Received = 2, Lost = 0 (0% loss), Approximate round trip times in milli-seconds: Minimum = 33ms, Maximum = 37ms, Average = 35ms Control-C ^C なんやろう? お盆休みかな? > bldrdoc.gov yahoo.co.jp
08/14(sun) 12:17わらし ) time-nw.nist.gov には接続でき 関連記事 時刻あわせ 成功。
08/14(sun) 12:27わらし ) Aubergine・オーベルジン * …といえば 欧米人の食べるオーベルジンは 見慣れないカタチばかりなのかい? ブリティッシュは、 "欧州(EU)の仲間入りはしたくない" とか聞いたこともあるけれど。
08/14(sun) 14:58わらし ) 茶碗を落とした記憶は、アリ 関連記事
08/14(sun) 15:00わらし ) 座ってネテル・・・ 関連記事 ビデオ撮られていたことを、いま知った。。。
08/14(sun) 15:13わらし ) 松山では上映がない! > 香港製 頭文字D * 関連記事 今治 大洲..... 重信ではあり>シネマサンシャイン プロモーション・サイトが立派になっていました。 動画コンテンツ 六種類アリ
08/14(sun) 15:26わらし ) キャラクターをクリックして。 関連記事 カーソルを合わせると、原画が出るので 本人と本人のギャップに ”おどろけ”
08/14(sun) 19:54わらし ) "Save Our Ship" なら、すなわち 命令形ですな。 …といえば 「Save Our Soules(我々の生命を救え)」 「Suspend Other Services(他の仕事は中止せよ)」 なんちゅう、当て字もあるとか。 SOSが正式に遭難信号として採択されたのは、1912/07/05で それ以前はCQD 「Come Quick Danger(急いで来い、危険)」(当て字) だったんだそうです。 1912/04/14 に沈んだタイタニックは、CQDを打った後、 もしや、と思って、続けて SOSを打ったとか。http://www.jsanet.or.jp/seminar/text/seminar_264.html そのとき、もっとも近くに居た、CALIFORNIAN号は、 その時、通信士が当直時間外であったので傍受せず。 (海上遭難安全通信システムの変遷とGMDSSの概要)http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2003/00141/contents/0001.htm SOSにしてもCQDにしても、 単に打電しやすく聴き取りやすいモールス符号の組み合わせで、 特別な意味はないんだそうです。 その後、無線電話の普及に伴い音声での 「Mayday(メーデー)」 がメジャーになるわけですが決して・・・ 「労働者の日」労働組合員のお祭り騒ぎではなくて フランス語の 「m'aidez(私を助けよ)」なんだとか。<こちらは意味アリ。 でも、現在は全世界的な海上遭難・安全システム 「GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System)」が 1992年2月より完全導入されたことで、ついにその使命を終えた。 んだそうです。 携帯で地上からクリティカルな発信をするときは? なんて言いましょうねぇ メールで書いて送信押したらきっと 「送信できませんでした(110)」 となる可能性極大( KDDI,沖縄セルラー )
08/14(sun) 20:02わらし ) というか、こんな関連会社で 懐かしの イリジウムを発見。 * 関連記事 2005年6月1日 日本国内サービス提供開始 KDDIネットワーク&ソリューションズ 端末販売価格: 230,000円(税込241,500円) Satellite Series 9505A Portable Phone (セレスティカ社製) サイズ: 158mm(L) x 62mm(W) x 59mm(D) アンテナ収納時 重 量: 375g バッテリー:リチウムイオン バッテリー消費:連続待受30時間、連続通信3.6時間 月額基本料:6,000円(免税) 固定および携帯電話あて : 20秒ごとに/ 55円(免税) イリジウム端末あて : 20秒ごとに/ 35円(免税) イリジウム以外の衛星電話あて: 20秒ごとに/500円(免税) 20秒 五百円って。飛行機にもついてましたなぁ 公衆電話。 連続待受30時間では、とても 「冒険のお供」にはなりませんね。 人里から 30時間以上離れると「電池切れ」・・・ 太陽電池持参で、充電しながら冒険せねば。 --- なにかにつけて、「ezサーバの応答なし」と出る au端末って 最近、かなり頻繁なんですが。 本音は、「みなイリジウムに乗り換え」 誘発したいのかしらん。
08/14(sun) 20:14kazu ) カブでラリーに参戦していた銀行員、リタイヤしたそうですね。 …といえば 車体不調、体調不調だそうで、そのままウランバートルに向かってるそうで。 やはり無謀だったのでは。
08/14(sun) 20:23わらし ) あーーーーーーー残念! 株式会社愛媛銀行 関連記事 カブがあがるかと思ったのにーーーー でも カブが下がることもないでしょうね ご苦労様でした。
08/14(sun) 20:38わらし ) 風呂上がり 68.6kg 18.0% 机上で 29℃ …といえば CPU 50℃ Sytem 42℃ 冷房は 29℃設定 扇風機は中 運転
08/14(sun) 20:51わらし ) こちらに届いた spam 2005/05/24〜いままでで 20件。 …といえば 三ヶ月弱で 20件。月に 7件程度のペース。 spamとの判断でフラグ -2 設定で非表示になっています。 php版の "いまココ" で、約 15ヶ月間 webに晒していたにしては spam到着がすくなく、妙に不思議。
08/14(sun) 21:07kazu ) 私宅は冷房も扇風機も点けてませんよ。 …といえば 自然の風で涼んでます。 海風、山風がとても涼しいです。 夜中になると寒いくらいです。 部屋に一応エアコンはあるのですが、ランのために設置しました。 ランが逝ってしまってから、一度も点けてません。
08/14(sun) 23:43わらし ) 2ch 愛媛銀行 リタイア * 関連記事 の検索で来られる方あり。 でもhttp://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=2ch+%b0%a6%c9%b2%b6%e4%b9%d4+%a5%ea%a5%bf%a5%a4%a5%a2&fr=top で、一覧に現れたのは femalenews+@2ch掲示板http://news18.2ch.net/femnewsplus 囲炉裏端http://cvlz.net/cgi-bin/cv.cgi?frms=0404 囲炉裏端http://cvlz.net/cgi-bin/cv.cgi?frms=s%3A2004\/04 若者はこれでいいのか?http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1100412148 カゴの中の鳥: July 2005http://1go1a.way-nifty.com/ktai/2005/07 の五件。 なかで目に留まった記事は 2ch の --- 自殺者は過去最多の3万2082人。 うち経済苦自殺は1095人増の7940人。 サラリーマンの1カ月の小遣いは4400円も減り、 22年ぶりに4万円を切って3万8300円(04年)までダウンである。 --- というもの。 四万円を切るのは22年振りだとか。 そもそも、稼ぎ主に対して「小遣い」とは ナニゴト なんだろうね
08/15(mon) 21:58わらし ) おーー 最新情報が届いてますよ> SSER 関連記事 (05/08/15更新) BTOU2005サイトをご覧いただき誠にありがとうございます。 現地からの情報によりますと15日06:00頃に14日の出走車両は 全車ゴールいたしました。 現在はそのまま閉会式その他の行事が行われています。 今回は現地から衛星を介した通信システムの機材トラブルの復旧に手間取り、 さまざまなデータを日本にお届けすることが遅れましたことを お詫び申し上げます。最終日・閉会式の模様はしばらくお待ち下さい --- とのこと。 PHOTO 応援メッセージ お返しメッセージ ともに ) 2005/08/14 ETAP-7 ) ) しばらくお待ち下さい ・・・応援します。がんばれぇぇぇぇ>サイト管理担当者。。。
08/15(mon) 22:48わらし ) ギリシャの場合、外から見たところ「操縦士のすがた なし」 * 関連記事 2005/08/14(sun)09:00頃、キプロスのラルナカ発アテネ行き ヘリオス航空の旅客機。離陸からおよそ3時間後に、アテネ郊外山中に墜落 乗員乗客121人は、全員死亡したもよう 旅客機を追って緊急発進したギリシャ空軍のF16戦闘機のパイロットによると、 旅客機の操縦席に機長の姿はなく、副操縦士も倒れ込んでいるように見えた 乗客とみられる2人が操縦を試みていた とのこと。 急減圧などが原因で、機内の温度が極度に低下、外気は氷点下50度前後で 墜落以前に多くの乗客が寒さで死亡した可能性があるとか。 ジェットは高いところを飛ぶので薄着では寒いかも。 ブランケットじゃ間に合わないでしょうし 真夏に毛皮のコートを携えて搭乗しようとしたら怪しまれそうですし ただただ、無事を祈りながら乗るしかないんですかねぇ >定期航空ジェット便。 選択肢があるのなら、プロペラ便の方がかなり安全なのかも。 ・墜落まで我が目で見届けるのと ・寒さでたちまち意識をなくすのと 選べるとしたら? どちら?
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